Sonde de diagnostic et régulation du rapport air-carburant
Optimisez le rendement énergétique de votre moteur avec le capteur d'oxygène lambda O2 dédié aux berlines de cylindrées 3.6L et 3.8L. Une sonde défaillante transmet des signaux erronés, ce qui entraîne une injection excessive d'essence et une opacité accrue des fumées d'échappement. Ce composant technique rétablit la communication entre l'échappement et l'unité de contrôle centrale pour stabiliser le ralenti du véhicule lors de vos trajets quotidiens ou sur autoroute.
Détails des correspondances et caractéristiques du composant
L'installation de la référence 234-4815 permet de corriger immédiatement les codes défauts de type P0130 à P0135 liés aux anomalies de tension du circuit de chauffage de la sonde de diagnostic. La structure en acier inoxydable offre une excellente protection contre la corrosion saline et les projections sous le châssis.
- Référence exacte : 234-4815 pour systèmes d'échappement d'origine.
- Plage d'application : Millésimes 2005, 2006, 2007, 2008, 2010 et 2011.
- Type de signal : Fixe et précis pour l'ajustement du rapport stœchiométrique.
- Gaine de protection : Résistante aux très hautes températures de combustion.
Avantages directs pour l'entretien de votre véhicule
Changer un capteur d'oxygène dégradé supprime le voyant moteur orange du tableau de bord qui bloque souvent le passage au contrôle technique antipollution. Le flux de données purifié garantit un comportement dynamique fluide du moteur V6, évitant les trous à l'accélération et les variations inexpliquées du compte-tours lors des phases de décélération.
