Éliminez le déséquilibre de freinage sur votre Mercedes Classe A W169
Un véhicule qui tire d'un côté lors d'un freinage appuyé représente un danger immédiat pour vous et vos passagers. Ce phénomène est généralement causé par un étrier de frein avant vieillissant dont les colonnettes sont usées ou bloquées. L'étrier HZP-ME-025 est conçu spécifiquement pour corriger ce déséquilibre critique sur les versions Mercedes A160, A170, A180 et A160CDI s'étalant de l'année 2004 à 2012.
Confort acoustique et sécurité passive restaurés
Les sifflements stridents au freinage gâchent le plaisir de conduire et témoignent d'une mauvaise inclinaison des plaquettes contre le disque de frein. Grâce aux tolérances de fabrication strictes de cet étrier de rechange, les plaquettes restent parfaitement parallèles à la surface de friction. Les bruits parasites disparaissent, laissant place à un silence de fonctionnement optimal dans l'habitacle de votre citadine.
Données de géométrie et de montage
| Composant | Mesures et spécifications HZP-ME-025 |
|---|---|
| Type d'étrier | Flottant avec un seul piston de poussée |
| Diamètre de piston | Adapté aux spécifications du maître-cyllindre d'origine W169 |
| Entraxe de fixation | Conforme au support de frein d'origine Mercedes-Benz |
| Matériau du corps | Fonte d'acier haute densité renforcée |
Ne laissez pas un étrier fatigué compromettre votre sécurité lors des jours de pluie ou des freinages réflexes en ville. Remplacez votre pièce défectueuse par ce modèle rigoureusement calibré et reprenez la route l'esprit serein.
