Ce capteur de vitesse de roue se distingue par sa sensibilité magnétique accrue qui détecte le moindre changement d'allure. La précision du signal évite les déclenchements intempestifs du système d'aide au freinage.
Le câble est doté d'une gaine renforcée qui résiste aux torsions continues provoquées par les mouvements de la suspension. Cette robustesse structurelle évite les ruptures de faisceau électrique internes.
La tête de lecture bénéficie d'un traitement de surface spécial contre l'accumulation de poussière de plaquettes de frein. Cela garantit une retransmission du signal sans distorsion au fil des kilomètres.
Le connecteur d'alimentation possède des joints d'étanchéité intégrés empêchant l'eau de s'infiltrer dans le circuit électrique. Aucun risque de court-circuit même lors de passages dans des flaques d'eau profondes.
La légèreté du boîtier combinée à sa rigidité mécanique offre une excellente résistance aux vibrations du moteur et de la route. La stabilité thermique est assurée de moins quarante à plus de cent degrés.
| Diamètre de fixation | 8 mm |
| Type de courant | Alternatif synchrone |
| Certification usine | Conforme normes européennes |
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