Composant d'étanchéité haute résistance pour moteur 400 cc
Ce joint de couvercle d'anneau en caoutchouc de culasse de moto est une pièce technique essentielle pour la maintenance du système de distribution. Destiné aux moteurs monocylindres à quatre temps, il assure le confinement thermique et chimique de l'huile de lubrification sous le couvre-culasse, même lors des régimes moteurs les plus élevés.
Analyse des propriétés du matériau
Le choix d'un caoutchouc de synthèse de type fluorocarboné ou nitrile permet de résister durablement aux additifs présents dans les huiles moteurs modernes. Ce matériau conserve ses propriétés mécaniques et sa mémoire de forme face aux variations extrêmes de température, évitant le durcissement prématuré du joint qui cause habituellement les fuites.
Compatibilité technique par modèle
- DR-Z400E / DR-Z400S : Parfaitement adapté aux versions Enduro et Trail.
- DR-Z400SM : Résiste aux sollicitations des trajets urbains et routiers intensifs.
- LT-Z400 / LT-Z400Z : Conçu pour endurer les vibrations spécifiques des châssis de quads.
Conseils de pose pour les mécaniciens
Lors du remplacement, il est recommandé de nettoyer soigneusement les plans de joint de la culasse afin d'éliminer tout résidu de l'ancien composant. Le positionnement précis de cet anneau en caoutchouc garantit une étanchéité immédiate dès le serrage au couple préconisé par le constructeur.
