Solution Contre les Problèmes de Démarrage et de Fuite d'Essence
Votre groupe électrogène refuse de démarrer ou fuit par le filtre à air ? Le pointeau de votre ancien carburateur est probablement bloqué. Ce carburateur neuf équipé d'un solénoïde résout définitivement ces pannes mécaniques en barrant mécaniquement l'accès au carburant dès que le contact est coupé, évitant ainsi que l'essence ne se mélange à l'huile du carter.
Les Symptômes Résolus par cette Pièce
Le changement de votre bloc de carburation élimine les pannes fréquentes des moteurs 188F et GX390 :
- Le moteur régule tout seul : Le flux constant de ce carburateur supprime l'effet de pompage au ralenti.
- Bougie noyée systématiquement : Le solénoïde contrôle l'arrivée de carburant pour un mélange optimal.
- Perte de puissance sous charge : Les conduits internes calibrés fournissent l'énergie nécessaire à 6.5kW de puissance.
Détails du Produit et Dimensions
Conçu pour une maintenance simplifiée et rapide de vos outils de production d'énergie.
| Entrée d'air extérieur | Diamètre standard pour boîte à air GX390 |
| Sortie vers cylindre | Bride usinée pour joint thermique isolant |
| Solénoïde de coupure | Inclus, pré-monté en usine sous la cuve |
| Raccordement d'essence | Durite standard 1/4 pouce |
Redonnez la puissance d'origine à votre groupe de secours et retrouvez la sérénité lors des pannes de réseau électrique grâce à une carburation fiable.
